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这两天看了易车的高端中型SUV三车横评，主持人的一句话让我印象深刻：“麋鹿强，拯救的是好几个家庭”。确实，开车上路最怕的就是有的电动车满街乱窜，各种蛇形走位秀操作，来个“鬼探头”把人吓上一激灵。所以进行麋鹿测试，考验车辆紧急避险的能力依然重要。
测试的三款车分别是蔚来ES6、宝马X3与奔驰GLC L。在麋鹿测试中，虽然三者的成绩只有几公里时速的差距，但投射在真实场景中，可能就是完全不一样的后果。在进行紧急避险的时候，GLC的动态调校让车身反馈被框限住，操纵的灵敏度不足；过于霸道的防侧翻系统也一定程度上剥夺了驾驶员的转向权，存在一定的安全隐患。而X3在紧急避险时悬架支撑一般，侧倾偏大，也对操控技巧提出了要求。
相较而言，ES6显得更加稳定与易控，悬架支撑到位，在躲避时姿态相当稳健。看看铝材用料诚意满满的前后五连杆悬架，响应极为灵敏的轴前转向结构，真是用料十足，性能优异，诚意满满。
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